Робота для жінок-машиністок поїздів підземки виглядала досить привабливо. Під час стажування та навчання їм обіцяли стипендію 8000-8500 грн (насправді 7500), а коли візьмуть офіційна на посаду – 28 тис. грн (насправді 27 тис) . Перспектива зростання до машиніста ІІІ класу, коли на місяць платять 33 тис. грн. Підвищення кваліфікації можливе через рік. Вакансії для жінок відкрили після того, як частину співробітників мобілізували.
Проте вже є жінка, яка у своїй соцмережі розмістила повідомлення: «Я не працюю в метро». Це Ніно Назарова, яку запросили на співбесіду в метрополітен. Детальніше, що сталося, розповідає "Великий Київ", з посиланням на історію Ніно Назарової.
Важко, звичайно, оцінити, що це було – стрес-тест для кандидаток чи реальна незгода чоловіків-машиністів з нововведенням. Поки єдиною в країні машиністкою працює жінка в метро Харкова.
Раніше столична підземка призупинила приймання заявок на посаду машиністів та машиністок.
