7 жовтня 1913 року вперше у світі на заводі Генрі Форда в США весь процес збирання автомобілів перейшов на конвеєр. Це дало змогу скоротити тривалість процесу збирання автомобіля марки “Model T” з 12,5 до 6 годин, а пізніше до 93 хвилин, повідомляє Хрещатик.News із посиланням на сайт Цей день в історії.
Анонсуючи Model T у жовтні 1908 року, Генрі Форд заявив: “Я збудую машину для народу”.
Це була смілива заява, оскільки перші автомобілі були дорогі і придбати їх могли лише багатії. “Model T” була першим авто, розрахованим на середній клас — економічна, проста в обслуговуванні, надійна машина коштувала відносно небагато, 850 доларів, але теж була не по кишені більшості громадян США.
Зробивши ставку на масового споживача, компанія Ford Motor почала шукати шляхи для зниження собівартості продукції. І те революційне рішення, знайдене Генрі Фордом, назавжди змінило не лише автомобільну, а загалом всю індустрію світу.
Попередники і прототипи
Попередником підприємства з конвеєрною збіркою вважається Венеціанський Арсенал, котрий у XII столітті об’єднав кілька суднобудівних верфей на островах у Венеції.
Прототипом конвеєрних ліній Форда були м’ясопереробні заводи, збудовані в XIX столітті в Чикаго і Цинцинатті. Підвішені на гаках туші забитих корів рухались по цеху по спеціальних дротах від робітника до робітника, кожен з яких виконував одну з необхідних операцій по переробці і пакуванню м’яса.
Розробивши аналогічну лінію, пристосовану для збирання стартерів, Генрі Форд випробував її на початку 1913 року: 29 робітників виконували 29 операцій над пристроєм, котрий рухався між ними по спеціальному транспортеру. Це скоротило час збирання стартера з 20 хвилин до 13, а після набуття робітниками нових навичок – до п’яти.
Епохальне вдосконалення
Окрилені успіхом експерименту, інженери Форда створили дві аналогічні лінії для збирання двигуна і трансмісії до “Model T”, а 7 жовтня 1913 року — для монтування шасі автомобіля. Таким чином основні технологічні операції по збиранню автомобіля почали виконуватись на конвеєрі, що дало змогу, після деяких удосконалень, в 1916 році знизити ціну “Model T” до 360 доларів.
Згодом з конвеєрів заводів Форда “Model T” почала виходити кожні 24 секунди і ціна на машину впала нижче 300 доларів. До кінця 1916 року половина всіх машин світу були автомобілі “Model T”.
До 1927 року, коли “Форд Модель Т” було знято з виробництва, їх було виготовлно і продано понад 15 мільйонів екземплярів.
Нагадаємо, За кілька хвилин: у Києві запрацював новий сервіс повернення авто зі штрафмайданчика
Читайте також:
Авто з велосмуг в Києві відправлятимуть на штрафмайданчик (відео)
